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【新闻客户端】

8月16日上午，中国快运龙头企业安能物流（HK.9956）举行2024年中期线上业绩发布会，安能物流创始人、董事会联席主席、首席执行官兼总裁秦兴华，董事会联席主席陈伟豪，执行董事兼首席运营官金云以及首席财务官徐昊出席本次活动，与投资者、媒体就公司上半年运营情况和行业发展趋势进行深入交流。

今年上半年，公司保持了2022年三季度变革以来的高速及高质量增长趋势，实现营收52.89亿元，同比增长16.2%；毛利8.78亿元，同比增长59.0%；毛利率16.6%，同比提升4.5个百分点；经调整税前利润5.78亿元，同比增长84.1%；经调整净利润4.30亿元，同比增长82.4%；零担货运总量642万吨，同比增长20.5%。

安能物流表示，今年上半年公司继续保持强大的战略定力，以成本最优、品质最好、时效最稳、服务响应最快、网络覆盖最密的“五最”愿景为引领，实现时效、品质、成本管控、网络生态等全链路的优化，已然成为具备高质量增长能力的“六边形战士”。

“五最”打出精益管理组合拳，高质量增长能力持续夯实

2024年上半年，安能物流坚持长期主义，聚焦“利润与品质并重的有效规模增长”战略，持续推进改革纵深，聚焦精益管理，多维度压实变革目标，使得公司在成本控制、服务品质、网络生态等方面的优势被进一步放大。金云表示：“安能在战略转型后，始终坚定地贯彻并执行了‘五最’战略。业绩的持续交付，印证了这一战略的可实现性与策略执行的有效性。”

在成本控制方面，安能物流通过精益化管理提升分拨中心及运输的营运效率，持续进行费用管控，并升级分拨网络结构。一方面，持续优化车线规划和投产配置，推进精细化车队管理；另一方面，持续优化内场管理和体系化的人员培训，推进租金节降和集中采购，从根源上夯实总成本控制能力，推动成本节降。上半年，单位干线运输成本同比下降6.4%，单位分拨中心成本同比下降23.4%。

在时效和品质方面，公司上半年提出“9996”时效标准，全方位推动服务品质与时效的稳步提升。上半年，快件的破损率和遗失率被大幅优化，每十万件破损同比下降77.1%，每十万件遗失同比下降95.3%；时效性亦持续增强，公司上半年平均运单时长同比缩短5.8%至68小时以内。“用安能，运好货”的品牌理念被进一步数据化和实体化。

受益于精益管理带来的服务能力提升，安能物流得以聚焦高毛利公斤段的有效货量增长。上半年，公司货重结构持续改善，利润空间更大的小公斤段产品占比显著上升，报告期内，票均重下降至89kg，同比下降5KG。值得一提的是，今年二季度，安能全新升级“3300”王牌产品，同时“取消3-300公斤特殊区域加收费”，灵活的产品策略促使产品竞争力不断提升，使一线得以快速撬动市场。具体到产品层面看，迷你小票（0-70kg）货量增长25.6%，小票零担（70-300kg）货量增长19.6%，已成为公司货量增长主力。

在网络生态优化方面，安能不仅通过以上多个措施在政策上赋能网点，更持续强化“520”和“铁三角”服务机制，推动网点标准化培训，持续助推“富生态”网络建设。上半年，安能物流网点数总计超31000家，在国内加盟快运网络规模中排名第一，全国乡镇覆盖率提升至99.2%，网络密度持续加深，网络生态更加稳健。

从成本到产品再到管理模式的全链路精益管理，构成了安能持续高质量发展的组合拳。基于上半年优异的业绩表现，安能物流也更新了2024年全年业绩指引，徐昊表示：“我们预计2024年全年，货量同比增长15%左右，收入增速与货量增速基本持平，毛利率在16%左右，经调整税前利润在10.5亿元左右。”

行业升级箭在弦上，质效同升领跑竞争新格局

公开数据显示，今年上半年国内公路货运量同比增速4.0%，而去年同期数据为7.5%，呈现一定的放缓趋势。在此背景下，安能物流依然可以凭借向内做深的高质量增长能力，促成持续盈利的正向循环，不仅佐证了其长期战略的正确性与前瞻性，倍数级增长持续领跑行业的姿态，也必将加速存量市场下的行业整合，未来或成为同业企业经营增长的标杆。

业内人士认为，安能物流过去两年的战略变革，率先从组织、管理、运营、生态等层面深耕，在快运市场提出并定义了行业的新标准，其高质量增长的领跑态势亦将零担快运网络的增长拉入了新的上升轨道，行业“精耕细作”的时代已经到来。

秦兴华在发布会上指出，当前的快运行业已经脱离低维度的“价格战”，而转向更高维度的“价值战”，核心依然在于成本控制，品质与服务质量提升，稳定时效及网络覆盖五个维度，安能物流未来将继续保持“利润与品质为核心”的战略定力，追求有质量的发展。

运联研究社调查显示，虽然低迷的宏观经济环境波及零担快运行业整体货量增长，但从细分市场来看，国内消费升级趋势仍释放了大量的市场空间，消费升级形成了家电、家具、建材、卫浴等大件产品的线上化电商市场，由于这类大件产品的专业性和时效性要求更高，全网快运上门及送装等服务可以更好的适配客户需求。而以安能物流为代表的拥有强大服务能力的头部快运网络，将成为该市场需求释放的直接受益者。

整体来看，伴随行业竞争进入第二阶段，快运行业“剩者为王”的淘汰赛已经开启，只有具备高质量增长能力的企业才能在竞争中胜出，而安能物流质效双升的运营表现和成果，已经为其在下一阶段的竞争中打下坚实的基础。

回归经营本质铸造稳健发展新篇章

在未来规划方面，安能物流表示，下一阶段，公司将继续聚焦“利润与品质并重的有效规模增长”战略，回归经营本质，从顾客价值、成本优化和盈利能力等方向持续发力，保持稳健增长。在坚持顾客价值方面，安能物流将围绕坚持有效规模，坚持网点经营稳定，坚持解决网点痛点，坚持数字化与时俱进等维度，进一步为网络生态注入活力，自上而下、多举措助推“富生态”网络的建设。

在成本优化方面，安能物流表示将在分拨和车线结构、车辆资产配置结构、精细化运营管理、自动化流水线、运输工具升级等方面持续深入。降本成效相关举措已逐步完成试点，公司已在杭州萧山分拨中心、郑州分拨中心试点上线了分拣自动化流水线，从基础网络开始，努力打造快运行业“新质生产力”；同时，积极履行社会责任，继续在ESG可持续发展领域投入，与网点、员工及团队、股东等利益相关方，共享发展成果。

持续释放的出色业绩表现也让安能受到多家外部机构的认可，中信证券(600030)在近期首次覆盖安能并给予了“买入”评级，其在研报中认为，作为国内货量最大的全网快运企业，安能物流健康的网络生态以及引领市场的产品策略，为规模持续增长及货物结构优化创造条件，叠加成本控制，共同带动盈利能力大幅提升。此外，中金、摩根大通、花旗分别在研报中维持公司“跑赢行业”、“增持”及“买入”评级。可以预见的是，随着安能业绩业务的进一步优化，公司的市场价值也将水涨船高。

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