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　　多地出台低空经济支持政策，政策推动行业向好发展；以旧换新政策再度明确，多重利好催化汽车板块

　　①多地出台低空经济支持政策 政策推动行业向好发展

　　近期，江西、河南、上海陆续出台低空经济相关文件。8月16日上海发布低空经济文件指出将“分阶段、分区域逐步实现基于5G-A的低空智联网覆盖”，到2026年底，将初步建成低空飞行航线全域连续覆盖的低空通信网络，助力低空经济发展；江西省提出力争至2026年全省低空制造能力拉动全省经济增长超2000亿元；河南省方案指出将推动低空飞行与旅游、运动等消费活动相融合，培育形成低空消费新产品、新服务和新业态。

　　华西证券研报表示，目前感知网络的产业链及建设进度还未明确，且覆盖成本还需要通信覆盖来率先补贴，相关产业链具备较好的发展机遇。1）5G-A通感一体化带来通信天线及毫米波产业链应用延伸；2）低空经济的发展带来无线通信技术空间上的延伸带动短波超短波、无线中继组网等产业链；3）卫星通信作为低空飞行器重要的补充通信方式，随着国内低轨卫星的发射组网逐渐成熟，低空经济有望成为低轨卫星通信的重要落地应用场景。

　　②以旧换新政策再度明确 多重利好催化汽车板块

　　商务部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》。在汽车报废更新方面，补贴标准由原来的购买新能源乘用车补贴1万元、购买燃油乘用车补贴7000元，分别提高到2万元和1.5万元，都增长了一倍及以上；

　　方正证券研报表示，1）汽车淡季将过，基数效应逐渐消化，得益于2023年淡季逆周期刺激的基数效应逐渐消化，8月汽车同比增长率有望触底，其后金九银十年底翘尾因素逐渐体现，同环比增长率有望同步修复上行。2）报废换新政策更新，边际变化再迎利好，本次细则仅针对乘用车，补贴金额参照7月24日的新政策，进一步减少套利空间、明确各政府部门流程与职责，并且实操性更强，有望结构性利好新能源汽车与自主品牌，中低端自主与合资品牌带来结构性利好。3）估值回调充分，板块底部催化可期，成本、海运汇兑、价格战等因素利空陆续体现。后续伴随底部催化，汽车板块开启修复上行，重点看好豪华车、出海、自动驾驶、超跌零部件等方向。

　　③多地发布氢能利好政策 行业将进入放量提速期

　　截至目前，有陕西、吉林、山东、四川等4个省份和内蒙古鄂尔多斯市明确推出了氢能车免收高速费政策。除了多地实施氢能汽车高速免通行费政策外，不少地方也推出了氢能产业发展政策。例如，近日江西发布《关于推动氢能产业高质量发展的若干措施》，其中指出，确定九江市为“全省氢经济开放先行区”，重点发展以氢动力船舶为特色的沿江沿湖氢能产业，探索氢能在石化、冶金、钢铁等方面应用。

　　国金证券研报表示，2024年氢能及燃料电池行业将进入放量提速期，燃料电池汽车及绿氢项目落地均将大幅加速，氢能和燃料电池制造是目前的两条主线。